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2020达喀尔第7赛段 中国车手韩魏/廖岷创造总成绩全场第10佳绩

发布时间:2020-01-14

◈ 人民网北京1月12日电(记者李长云)1月12日,2020达喀尔拉力赛经过一个难得的休息日后,就拉开了本届赛事最长赛段的比拼,开启了沙特版◣达喀尔后半程的争夺。∪

╣ 中国车手韩魏与廖岷在比∝赛中

在第7赛段的比拼中,汽车组305号赛恩斯同阿提亚、彼得汉塞尔激烈角逐之后重拾赛段冠●军,展现了何为“分秒必争”的刺激场面。吉利汽车壳牌润滑油车队322号中国车手韩魏/廖岷以4小时38分05秒,第14名的成绩完成比赛,同时总成绩上升4名,位列全场第10名,为后半程的赛事开了一个好头。

2∫020〨达喀尔拉力赛第7赛段,赛手们一早从沙特阿拉伯的利雅得出发驶向西南部沙漠瓦迪阿尔达瓦西,赛段全长741公里,其中特⊙殊赛段546公里,全部由沙土≤路段构∩成,赛段分布为56%的沙漠、16%⿺土路和28%的沙丘。在该赛段,沙丘△散布在整条线路上,同时有许多扇形的交叉口交替出现,领航员必须时刻保持警惕。

达喀尔的赛段设计非常具有挑战性,♠在难得的休息日之后安排最长赛段显然是颇有深意。对于参赛车队、车手和赛车而言,要尽快从休息时光急速切换到高压的赛事中来,做好心╥理和生理的快速准备,对第7赛段的赛事比拼起着重要的影响作用。

⿻ 你以为达喀尔征程会越来越轻松吗?不!达喀尔丝毫不会放过任何一个可以磨砺车手的机会⺌。看似简单的赛段总会暗藏玄机,看似雄伟壮丽的景象总能让你迷失方向。

从第7赛段开始,达喀尔的后半程比拼将进入更为严苛的挑战,连续4个400公里以上的长赛段以及“马拉松赛段”的『展开,对赛车性能及维修效率都提出了更高的要求。本▣▤▥届赛事真正的好戏将逐步上演,毅力、耐心、稳定与‥实力在后半程的比☎拼中显得尤为重要。

什么是马拉松赛段?连续两天的比赛,包括▕第一天当晚,所有的维修、后勤都将由车组两人独立完成。两天超长的里程对车辆是一次极限的挑战,对车手的Ψ维修技能和身体素质是一种巨大的考验,⿻任何细小的失误都有可能“葬送”此前创造的好成绩。所以,马拉松赛段才是本届比赛最难以逾越的鸿沟,∑任何人都不能在达喀尔赛场上掉以轻心!

作为二次达喀︵尔参赛车手,吉々利汽车壳牌润滑油车队韩魏的表现比人们预期的要更加沉稳。虽然⌒迎来难得休息日,但对于赛事的敏感和紧张度韩魏并没有放松警惕,“以敬畏之心看待达喀尔”★是他常常挂在嘴边的话,对于达喀尔,有过教训,虽然只有一次,但足以刻骨铭心。

调整好心态,韩魏/廖岷踏上达喀尔SS7征程,在长达500余公里的纯沙土赛段,除了一个字“干”!不需要过多解释。如期所至,322车组经过4小时38分05秒抵达终点,收获赛段14名的成绩后,韩й魏赛后总结道:“今天属于高速赛段,长戈壁和短沙漠交替出现,跑起∥来还算比较轻松。但是,达喀尔后半⊕程的强度将比前半程大很多,尤其是马拉松赛段,我们还需要小心应对,↙跑好每一―天。”

第8赛段将从瓦迪阿尔达瓦西展开一路向南,赛段全长716公里,特殊赛段477公里。赛段路形将再次发生变化并更☼为复杂,车手们将在这里发现山景,峡谷等美景。同时,该赛段含有长达40公里的直线路段,它将满足那些纯粹的速度狂人。除此之外,当天还有为数不多的沙丘,这需要车手具有相当大的灵活性。

(责编:张帆、胡雪蓉) ч ±

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